Les principaux vices cachés incluent des défauts graves tels qu’un problème moteur (consommation excessive d’huile), un défaut de freinage, une corrosion perforante du châssis ou une voiture accidentée mal réparée. Ces problèmes, invisibles lors de l’achat, rendent souvent le véhicule inutilisable ou diminuent considérablement son usage.
- Défauts mécaniques et d’usure anormale
Les défauts mécaniques et d’usure anormale sont parmi les vices cachés les plus fréquents sur une voiture d’occasion.
Il peut s’agir d’infiltrations d’eau dans l’habitacle, un joint de culasse défectueux ou une consommation excessive d’huile. Ces défaillances, généralement invisibles lors d’un essai ou d’un contrôle technique, résultent d’une usure prématurée ou de défauts de fabrication.
Elles impliquent généralement des réparations coûteuses étant donné qu’elles rendent le véhicule inutilisable ou diminuent considérablement sa valeur.
- Véhicule accidenté ou mal réparé
Un véhicule accidenté ou mal réparé peut présenter des défauts structurels graves, comme un châssis déformé ou des réparations insuffisantes.
Ces problèmes sont souvent invisibles à l’achat, mais compromettent la sécurité et la durabilité du véhicule. Un historique non déclaré d’accident est considéré comme un vice caché. Pour limiter les risques, il convient de vérifier l’historique du véhicule, notamment à travers des rapports détaillés ou des expertises professionnelles avant l’achat.
- Défauts de fabrication ou modifications non déclarées
Les défauts de fabrication, comme un problème de conception moteur ou une mauvaise qualité d’assemblage, peuvent constituer des vices cachés sur une voiture d’occasion.
De plus, des modifications non homologuées ou dissimulées, telles qu’un changement de système d’échappement, présentent des risques sérieux pour la sécurité et la conformité légale. Ces problèmes, souvent invisibles, peuvent rendre le véhicule non conforme aux normes en vigueur, entraînant des complications juridiques ou des réparations coûteuses.